정부가 수소 1㎏당 온실가스 배출량이 4㎏ 이하면 청정수소로 인증해 행·재정적 인센티브를 지원하고, 2030년 수소차 30만대를 보급하고, 수소충전소 660기 이상을 구축한다.
18일 정부는 한덕수 국무총리(위원장) 주재로 '제6차 수소경제위원회'를 열고, 이 같은 내용을 담은 수소 경제 정책을 발표했다. 이날 위원회에서 △청정수소 인증제 운영방안 △수소산업 소부장 육성 전략 △수소전기차 보급 확대방안 △국가 수소 중점연구실 운영방안 등 총 4개 안건이 논의됐다.
이번 발표된 수소 경제 정책에 따르면 먼저 '청정수소 인증제'를 운영한다. 청정수소 인증제는 수소를 생산·수입하는 과정에서 온실가스 배출량이 일정 수준 이하인 경우 청정수소로 인증하고 인센티브를 지원하는 제도다. 청정수소 기준은 수소 1㎏당 온실가스 배출량 4㎏ 이하로 설정됐다.
수소 소재·부품·장비산업 육성 전략도 마련됐다. 이에 수전해, 액체수소 운반선, 수소터빈 등 수소산업 10대 분야 40대 핵심품목을 도출하고, 원천기술 확보, 사업화 촉진, 공급망 강화 등을 지원해 2030년 10대 전략분야 소부장 국산화율 80% 달성 및 글로벌 소부장기업 20개사 육성 등 수소산업 소부장 생태계를 강화한다.
2030년 수소차 30만대 보급, 수소충전소 660기 이상 구축을 목표로 수소전기자동차 보급 확대 방안도 추진한다. 이에 수소버스 등 상용차 중심의 수소차 보급 확대, 액화수소 충전소, 융복합 수소충전소 등 수소충전소 확충, 수소 수요 증가에 따른 수소 수급 대응체계 강화 및 공급 다변화 등 정책방안을 마련한다.
수전해 기술별(알칼라인, PEM) 중점연구실도 구축된다. 이를 통해 기술 국산화를 위한 기초·원천 연구 수행, 기술 신뢰도 확보를 위한 성능평가 지원 등이 이뤄질 예정이다.
한편 수소경제위원회 개최에 앞서 LG화학, SK E&S, 효성중공업, 블룸에너지, SK에코플랜트 등 국내외 수요 대기업과 액화수소탱크·전극소재·분리판 등 주요 소부장 분야 국내 대표기업들은 △수전해 기술개발·공급망 구축 △액체충전소 구축 협력 △연료전지 부품개발·해외진출 등 3건의 업무협약 체결이 진행됐다.
정부는 "위원회에서 심의·의결된 정책들을 속도감있게 추진 청정수소 기반 생태계 전환과 수소산업 경쟁력 강화에 총력을 다할 것"이라고 밝혔다.
